Tel:400-847-5668
发布时间:2016/10/25 16:42:56
今天,小编要来和大家说一个锁。
呵呵,O(∩_∩)O~
是不是以为小编要说的是密码锁?
防盗锁?锁门之类的锁啊?
其实,
汽车上也有很多锁,
但是有一把锁平常见不着也没钥匙
那就是差速锁。
它是越野界的神器,能带你装X带你飞(⊙o⊙)哦。
先从差速器说起
要说差速锁,还得先从差速器说起。差速器是个车都有,名字听起来挺高端的,可是到底有什么用呢?
汽车在转弯的时候,外侧轮就会走的比内侧多一些,转速也应该更快一点。
可是车轴就是比较轴咯,不会处理急转弯。所以,就必须在中间加一个能变通的东西——差速器。
差速器的组成是这样的
传动轴——行星齿轮——半轴齿轮——左右输出轴
这套吸星大法的原理就是:当内外轮速度不等时就会产生一个相反的力,于是夹在中间的行星齿轮就会被迫自转,将内侧轴的能量传递给外侧轴,这样就能顺利转弯了。
一旦遇到汽车一侧打滑,差速器反而会把多数的动力分配给了打滑轮,这时只要一侧打滑转速异常,差速锁轻轻一顶,就把差速器和两侧车轴锁成了一个整体。这样只要一边有附着力,车辆就能够脱困了,够神器吧。
是不是越多越好
凡事不怕一万就怕万一,万一三个轮子都陷在了泥潭里,该怎么办呢?
如果一把锁解决不了问题,那就三把锁嘛。前中后三把差速锁,小小泥水坑还算什么!
一般的越野车都会配备一把差速锁,好一点的最多两把,能用上三把的都是土豪!
现在就有个家伙
配置了三把差速锁
把这越野的功夫玩到了极致...
Iveco New Daily 4x4越野车型,配备前、中、后三把差速锁,泥潭雪地统统不是事。
F1C 3.0升国5发动机,最大功率170马力,45度极限爬坡能力,碾压一路山水险阻。
超强的通过能力,即使在极端的路况下也能进退自如。
特制越野底盘、卓越的品质让您无往不至!
Iveco New Daily 4x4越野,上上下下随你做主。
新星越野房车即将亮相,敬请期待。